Noha Belghazi

- Optimisation du cycle de vie des produits et optimisation du cout.

- Mis en évidence des différentes causes racines des défaillance affichées en s’appuyant sur (AMDEC), amélioration de la disponibilité et la fiabilité du système.

- Redéfinition des arborescences produit selon les référentiels normatifs ( S1000D /SNS, S2000M/CSN, S3000L/BEI).

- Analyse des taches de maintenance et restructuration du data model- UML

- Développement du plan logistique détaillés (LSA Program Plan)

• - Optimisation des immobilisations de rames et évolution des plannings d'intervention (maintenance préventive) et gestion de la GMAO
• - Mettre à jour les traçabilités, Gamme, suivant les évolutions documentaires
• - Responsable d'affaire qualité d'exécution des prestations rénovation de rames, de nettoyage et CVC, pilote de 3 équipes prestataires (EQUANS-GSDI-ONET)

• Company Overview: Ingénierie SNCF- Technicentre industriel
• - Pilotage/gestion du projet plan de performances pièces (partie électrique, mécanique et clim), rédaction du CD gérer les fournisseurs et conformité pièce, chiffrage, devis, gain
• Gain affiché à plus d'1million d'euros en effectif
• - Animation du plan d'investissement, négociation et suivi
• - Bilan de performance, taux d'incident, analyse et solution des disfonctionnement, modification de la documentation
• Ingénierie SNCF- Technicentre industriel

• Company Overview: Technicentre de maintenance TER- SNCF
• - Projet de digitalisation de la documentation de maintenance, gestion d'outils (tablette agents)
• - Gestion des données fiabilité et transcription des KPI
• - Mise en place de nouveau chantier d'amélioration (Réaménagement d'une nouvelle zone de travail) :
• - Étude du besoin
• - VSM/Cartographie des opérations de maintenance associées
• - Études fonctionnelles
• - Proposition de solution et planification des actions, coordination des interventions pour résoudre les difficultés lors de la mis en œuvre/ ajustement
• - Archivage budgétaire
• - Estimation/Mesure des gains
• - Budget alloué au CODIR élevé à 50k
• - Innovation : Mise en place de nouvelles approches (solutions techniques) pour améliorer :
• - Le temps de travail
• - L'ergonomie
• - La sécurité au travail
• Technicentre de maintenance TER- SNCF

• - Amélioration d'un broyeur :
• - Revue de tout le processus de broyage du chargement de la matière à la sortie du produit broyé : assister les équipes dans la modification
• - Préparation de la logistique des opérations, gestion des outils associés
• - Suivi des interventions, reporting et analyse des résultats (temps d'arrêts, efficacité de réparations)
• - Respect des normes et de la sécurité

• - Mise à jour de la base de données opérateurs