Expert du contrôle de défense aérienne doté d'un grand sens de l'organisation et d'une solide maitrise de la formation aux métiers du contrôle, je sais m'intégrer sans difficulté dans de nouveaux contextes de travail grâce à un véritable esprit d'équipe et à d'excellentes capacités d'écoute et de communication.
Mes diverses expériences professionnelles au sein de l'armée de l'air et de l'espace m'ont octroyé la possibilité de conduire différents projets particulièrement novateurs, qui m'ont permis de développer des compétences avérées de management et de coordination des travaux.
Parlant un anglais courant pratiqué au cours de mes différentes affectations et expériences en milieu international et interallié, je suis d'un naturel avenant et enthousiaste.
Aujourd'hui en quête d'un nouveau challenge, je souhaite rejoindre un projet auquel je pourrais apporter mon dynamisme, mon goût du challenge et ma passion du métier de contrôleur.
Commandant en second, puis commandant du Centre d'Instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne, unité constituée de 85 cadres, en charge de la formation de plus de 300 stagiaires / an.
Responsable de la conduite du projet de remontée en puissance de l'unité au travers d'un mandat visant à :
- rénover les outils de simulation,
- refondre les programmes de formation aux métiers du contrôle aérien,
- digitaliser les formations au travers de la mise en place d'un campus numérique dédié et d'outils pédagogiques modernes.
Air Surveillance Officer/C2 duty officer en charge de la surveillance en temps réel de l'espace aérien otanien, du management tactique des systèmes aéroportés et des liaisons de donnés tactiques associées au sein du CAOC Uedem (ALL).
Chef de mission sur système de détection de conduite aéroporté E3F. Participation aux opérations interalliées/interarmées sur différents théâtres.
2012-2016 : commandant de l'escadrille en charge de la STANEVAL visant à assurer la transition opérationnelle du système "LEGACY" au standard MLU (rénovation à mi-vie du système embarqué) et la formation des équipages au nouveau standard.
- modélisation RH,
- prospection et acquisition de moyens de simulation de gamme basique (LotATC) et industriels,
- acquisition des matériels/ logiciels et développement du projet de digitalisation des formations