Youness Guennoun

Contexte: Les trains PAX de ALM Eurotunnel arrivent à mi- vie, d'où la nécessité de les rénover: installation électrique, câblages, garniture, tuyauterie

mon travail consiste à :

• Réceptionner les aléas
• Vérifier la complétude des éléments d’entrées: N° d’installation impactée, N° de pièces, description de l’aléa, les photos, N° d’aléa,,,,etc.
• Etudier les aléas
• Proposer une solution au problème: Rétrofit / Série
• Valider la solution avec le team leader
• Présenter la solution à la CCB / Validation
• Exécuter la solution / livrer les plans 2D, 3D, fiche PDM DMA
• Créer la change request et la pousser pour fabriquer: les pièces en FAP/BMF (FAP Fiche d'anticipation en production / BMF: Bordereau méthodes Fabrication)
• Fermer l’aléa dans AOS
• Faire le reporting d'activité auprès de la direction, communication sur l'avancement

J'avais une équipe de 4 personnes à gérer.

J'ai comme responsabilité de gérer l'activité SLA (Serial Life Activity) pour notre client ALSTOM. Dans ce cadre je reçois des issues de la part du client, ça concerne les problèmes rencontrés dans la phase assemblage/montage. Mon travail consiste à comprendre l'issue, l'étudier, la chiffrer en terme d'heures de travail, proposer une solution technique, la valider avec le client, faire les modifications et enfin livrer au client. J'ai une équipe de 10 personnes à gérer. Parmi mes responsabilités:

• Organisation de réunions hebdomadaires pour assurer une communication fluide entre les membres de l'équipe et suivre l'avancement sur les issues.
• Gestion et coordination avec l'équipe pour atteindre les objectifs fixés.
• Répartition équilibrée des issues et responsabilités entre les membres de l'équipe pour garantir une charge de travail adéquate.
• Accompagnement individuel des collaborateurs dans leur montée en compétence ou lors de difficultés rencontrées.
• Reporting d'activité réguliers auprès de la direction, communication sur l'avancement, l'analyse de la rentabilité,
• Développement et mise en œuvre de plans d'action visant à améliorer la satisfaction clientèle.
• Négociation avec les clients.
• Organisation de l'activité du personnel : plannings, formations internes.
• Suivi attentif du respect des délais, heures fixées pour chaque issue, standards et normes industrielles.
• Gestion des plannings de travail, des demandes de congés et des absences.
• Suivi régulier des performances des membres de l'équipe et proposition d'actions correctives si nécessaire.

• Responsable des catalogues 2D et 3D des NOA, de l’activité 3D Lean et du DADI (Design Annotation and Dimensions Instruction).
• Participation à la rédaction des normes internes ALSTOM et les instructions EI (Engineering Instruction).
• Amélioration continue des standards ALSTOM.
• Conception et validation des NOA (Note Of Attribute) et leur mise en place dans les serveurs d’ALSTOM.
• Dans le cadre du 3D Lean: Conception et dimensionnement des SAM (Space Allocation Mock up) des installations sur CATIA V5 DMA, cotation fonctionnelle, étude de tolérancement. Préparation d'un support de formation sur le 3D Lean.
• Gestion des projets d’automatisation en collaboration avec le service IT: préparer la spéc, suivre l'avancement et faire les testes.
• Gestion des clause by clause DTRF150250 avec les fournisseurs jusqu’à la validation (ça consiste à valider les FNR d'ALSTOM sur les standards).

• Pilotage de l'activité formation PLM:

NewPDM (ENOVIA-CATIA V6)

Architecture et gestion de la maquette numérique dans ENOVIA

Conception mécanique amont

• Animation des formations PLM

Initiation, WEB, WIN, Enovia

Gestion des configurations

Gestion des exigences

Gestion des Moyens d'Essais

Planification des Prototypes

• Validation et certifications des formateurs
• Maintenance des Présentiels
• Maintenance des E-learning

Ce sont des formations que j'ai données au sein de Renault (Guyancourt) et Stellantis (Vélisy, Poissy, Sochaux, Rüsselsheim).

Déployer l'outil Teamcenter PLM chez nos clients :

Méthode utilisée: Agile

• Définition du projet
• Définition de l’organisation du projet
• Conduite de changement
• Analyse du cdc fonctionnel
• Rédaction du cdc techniques
• Installation
• Participation à la phase de test
• Paramétrage et customisation de Teamcenter
• Deuxième phase de test
• Vérifier la cohérence de l'architecture applicative et fonctionnelle
• Livraison, formation et support client

• Chiffrage des projets de fabrication des pièces métalliques : lignes d'échappement, écrans thermiques, pièces embouties et cloisons grillagés
• Réponses aux consultations RFQ (demandes de chiffrage projets)
• Prospection et recherche de nouveaux clients
• Suivi des commandes
• Négociation avec les clients
• Gestion de la relation avec les fournisseurs

• Commercialisation des licences SOLIDWORKS
• Repérage et recherche des futures affaires
• Etude des appels d'offres
• Prospection de nouveaux clients
• Négociation avec les clients
• Avant-vente
• Suivi des commandes

• Mise en conformité de V4 à V5 les données 3D et plan 2D du Tramway 2400 et 2650 de largeur
• Gestion des fiches PDM/DMA sous Enovia 3DCom des installations et sous-ensembles
• Formation des nouveaux recrutés sur l'outil Enovia 3DCom et CATIA V5
• Migration de la maquette numérique de notre client de CATIA V4 à V5

• Suivi et assistance de nos clients pour réussir leurs projets dans le domaine de la conception mécanique (secteur automobile)
• Responsable des activités Rétro-ingénierie et Scanner de numérisation et de calcul (Géomagic Qualify, Studio, VX scan)