Jeremy Douarin
Gressy
Profil professionnel
technicien aéronaútique avec plus de 24 ans d'expérience dans la maintenance en ligne et en base sur avions civils plus jets privés moyen et long -courrier. Spécialisé dans le diagnośtic de pannes et réalisátion d'interveńions correćtives complexes, je maîtrise les normes et les procédures de sécurité les plus strictes. (IPC, AMM) ( certificat de conformité toute pièce formulaire EASA FORME 1) Habitué aux environnements exigeants, j' allie rigueur technique, réaćtivité et esprit d'équipe pour garańtir la sécurité et la disponibilité des appareils.
Vue d'ensemble
1
1
Certificat
26
26
années d'expérience professionnelle
Expérience
Technicien Avion
Air France Industries CDG
2024.01 - 2026.07
- Diagnostic et réparation des systèmes moteurs, hydrauliques et de commande de vol, assurant un fonctionnement optimal des aéronefs.
- Supervision des visites de maintenance en base et en ligne sur A 320, A 330 et A 350, garantissant ainsi la conformité aux normes de sécurité et de performance.
- Participation active aux essais moteurs et aux remises en service avion, contribuant à la validation des performances et à la fiabilité des opérations.
Technicien Avion
R&O Aircraft Center Le Bourget
2017.08 - 2017.10
- Remplacement de composants critiques, assurant le respect des normes de sécurité et de performance selon la documentation constructeur.
- Vérification de l'état des avions lors des visites de contrôle C, garantissant la conformité des Hawker 800 XP, 900 XP, et Cessna Citation CJ1, CJ2, CJ3.
- Participation active à des chantiers de modification cabine et retrofit avionique, contribuant à l'amélioration des fonctionnalités et du confort des avions.
Technicien Avion
Jet Aviation
2016.01 - 2017.06
- Maintenance en ligne et en base des avions Falcon 900, 900 EX, Falcon 2000, et Falcon 7X, garantissant leur conformité aux normes de sécurité et de performance.
- Téléchargement et analyse des données du moteur pour optimiser les performances et assurer une maintenance proactive.
- Mise à jour de la version évasan pour garantir la conformité des systèmes d'urgence aux exigences réglementaires.
Technicien Avion
Dassault Falcon Service Mission Interim
2015.11 - 2015.12
- Supervision de la maintenance des avions en ligne et en base pour assurer la conformité opérationnelle de la flotte Falcon 900, 2000, 7X, 8X
- Formation des utilisateurs à l’utilisation des équipements.
- Gestion des stocks de pièces détachées et fournitures.
- Installation, configuration et maintenance des équipes et systèmes.
Technicien Avion
Unijet
2005.06 - 2007.11
- Maintenance en ligne et en base sur Falcon 50, 50 EX, Falcon 900 EX, Falcon 7X, Cessna Citation (CJ1, CJ2, CJ3), Pilatus PC12
- Supervision des manœuvres de tractage des avions.
- Coordination des mises en place des avions pour les départs et retours.
- Visite journalière, Basic, prevol
- Gestion de la base de données et téléchargement des informations moteur et graphiques.
- Gestion des versions évasan
Technicien Avion
Alto - Airlinair
2004.10 - 2005.06
- Exécution de la maintenance préventive et corrective sur les modèles de Boeing 737-500 à 800, garantissant ainsi la sécurité et la performance des aéronefs.
- Réalisation de diagnostics, tests et réparations.
- Réalisation de tests et contrôles de qualité.
- Installation et maintenance des équipements techniques.
Mécanicien Cabine
Air France Industries Mission Interim
2004.10 - 2005.06
- Optimisation des cabines pour améliorer l'expérience de confort des passagers sur les Boeing 747 et 777.
- Maintenance de matériels professionnels, réalisation des contrôles réglementaires.
- Vérification des systèmes de freinage et suspension.
- Diagnostic et réparation des pannes.
Mécanicien Avion
Dassault Falcon Service Mission Interim
2002.10 - 2004.07
- Maintenance en hangar lourd et réalisation d'inspections approfondies des avions de la flotte Falcon 50, 900 et 2000, garantissant la conformité aux normes de sécurité et de qualité.
- Conseils clients : expertise technique, futures réparations et entretiens préventifs.
- Installation mécanique de machines : lignage et lignage laser, bridage, pied mou.
- Réparation des systèmes électriques et électroniques.
Mécanicien Avion
Euralair Industries
2000.10 - 2002.09
- Supervision de l'inspection du hangar pour garantir sa conformité et sa sécurité lors de la visite C-Check sur Boeing 737
- Diagnostic et réparation des pannes.
- Installation mécanique de machines : lignage et lignage laser, bridage, pied mou.
- Entretien et révision des véhicules.
Formation
CAP MEA T 1 -
CHATEAU DE LAVERSINE
BAC PRO -
aeronauque M.S.C
Compétences
- Maintenance en ligne
- Maintenance en base
- Jets privés
- Lecture et application de la documentation technique
- Rigueur et précision
- Connaissance des normes EASA part 145
- Réglementation DGAC
- Diagnostic et dépannage systèmes
- Capacité à travailler en horaires décalés
- Logiciels de gestion maintenance aéronautique Maintenix
- Amos
Certificats
- Licence Part-66 B.1.1, DGAC-OSAC, 2030-10-31
- Qualification Falcon 900
- Flight Safety, 2007-10-01
Langue
Français
Langue maternelle
Anglais
Intermédiaire
Chronologie
Technicien Avion
Air France Industries CDG
2024.01 - 2026.07
Technicien Avion
R&O Aircraft Center Le Bourget
2017.08 - 2017.10
Technicien Avion
Jet Aviation
2016.01 - 2017.06
Technicien Avion
Dassault Falcon Service Mission Interim
2015.11 - 2015.12
Technicien Avion
Unijet
2005.06 - 2007.11
Technicien Avion
Alto - Airlinair
2004.10 - 2005.06
Mécanicien Cabine
Air France Industries Mission Interim
2004.10 - 2005.06
Mécanicien Avion
Dassault Falcon Service Mission Interim
2002.10 - 2004.07
Mécanicien Avion
Euralair Industries
2000.10 - 2002.09
CAP MEA T 1 -
CHATEAU DE LAVERSINE
BAC PRO -
aeronauque M.S.C
Personnalisé
Âge: 44