Agé de 54 ans, et après une riche carrière déroulée au sein de la gendarmerie nationale, laquelle m'a permis d'acquérir de solides compétences dans les domaines de la formation et de la conduite opérationnelle, j'ai fait le choix de la reconversion entre 2020 et 2025 au sein du SAF (Service Aérien Français).
Les différentes fonctions occupées au sein de cette compagnie aérienne m'ont permis de participer activement à son développement.
Conduite des entrainements et contrôles hors ligne et en ligne
Responsable des formations HHO et montagne
Formation et Conduite des vols MCF
Planification des équipages HEMS et TA,
Coordination des opérations aériennes,
Développement des activités aériennes,
Responsable de la sécurité aérienne,
Recrutement formation et encadrement du personnel opérationnel, favorisant leur développement professionnel.
Élaboration de plans de formation : identification des besoins, définition d'un cahier des charges.
Développement et mise en œuvre de plans de formation au profit des PNT.
Production de supports pédagogiques adaptés aux objectifs et au profil des PNT, mise à jour régulière des contenus.
Responsable de la planification et de la conduite des actions de formation des équipages des hélicoptères et drones de la Gendarmerie.
Responsable du développement et de la conduite de nouvelles formations.
Responsable de la conduite des contrôles techniques et opérationnels des équipages.
Responsable de la sécurité aérienne.
Responsable RH d'un groupe de 60 spécialistes et de 620 apprenants en 2019
Responsable de la planification et de la conduite des qualifications au vol en haute montagne.
Responsable du développement et de la mise en place des formations Jumelles de Vision Nocturne en configuration mono-pilote.
Responsable de l'évolution des qualifications au treuillage.
Responsable de la formation des équipages de la Gendarmerie Royale Marocaine dans le milieu de la haute montagne.
Rédacteur de plans annuels de sécurité des vols.
Concepteur des grilles relatives à la Gestion du Risque Opérationnel.
Responsable du suivi et du traitement des événements aériens.
Suivi du maintien en carte des équipages.
Mise en place de l'analyse régulière des vols.
Commandement des 3 unités hélicoptères de Toulouse, Tarbes et Pamiers, représentant 4 hélicoptères et 32 spécialistes pilotes et mécaniciens.
Responsable de l'activité opérationnelle.
Responsable RH.
Relations avec les autorités.
pilote opérationnel d'hélicoptère de combat de jour et de nuit sous jumelles de vision nocturne.
Responsable des opérations
Direction d'équipes
Management opérationnel
Compétences techniques et pédagogiques
Pilote expert
Sens de l'organisation
Gestion des urgences
Heures de vol:
7400 heures de vol sur hélicoptère dont:
- 3700 heures de vol en instruction
- 3700 heures de vol opérationnel
- 3800 heures de vol sur EC 135/EC 145
- 1000 heures de nuit dont 850 de jumelles sous vision nocturne
- 120 heures de vol aux instruments en circulation aérienne militaire
- Plus de 10000 treuillages
Licences et QT:
- CPL(H) n° FRA.FCL.CH 00165682
- QT AS 350 en cours de validité obtenue en 1999
- QT EC 145 en cours de validité obtenue en 2007
- QT EC 135 en cours de validité obtenue en 2008
- FI(H) et TRI(H) en cours de validité
- TRE(H) encours de validité
Missions:
- Assistance au personnes en plaine, mer, et haute montagne
- Transports d'autorités, logistiques,...
- Intervention avec unités spécialisées
- Treuillages, transport de charges, aérocordage, appui feu
Autres:
- formé "Crew Resource Management"
- formé à la survie en mer et en haute montagne
- Instructeur Gendarmerie au vol en haute montagne
- Instructeur Gendarmerie au vol mono-pilote et treuillage sous NVG
- formé à la gestion du risque opérationnel par l'Institut de Formation de Sécurité Aérienne
Sport d'endurance,
activités en montagne,
nautisme.
bricolage