Cedric Pilo

• Renseignement des documents de production : référence des matériaux, rendement, problèmes rencontrés, mesures correctives prises, recommandations pour une future production.
• Utilisation d'outils de mesure tels que pieds à coulisse, micromètres et comparateurs pour vérifier les dimensions des pièces.
• Contrôle qualité des produits finis, en respectant les normes et tolérances spécifiées.
• Respect des consignes de sécurité lors de l'utilisation des machines et du port d'équipements de protection individuelle.
• Vérification des machines avant le démarrage et contrôle de leur bon fonctionnement durant la production, signalement des défaillances.
• Suivi des outillages coupants (fraises, alésoirs, forets), rénovation ou remplacement en cas d'usure.
• Entretien de la zone de travail dans le respect des règles de sécurité et d'hygiène.
• Contrôle visuel et dimensionnel des pièces usinées dans le respect des normes qualité.
• Remplissage des fiches d'activité et mise à jour du logiciel de suivi pour assurer la traçabilité de la production.
• Lecture et interprétation de plans techniques pour réaliser correctement les opérations de fabrication.
• Fabrication de pièces à l'unité : réglage, programmation et utilisation des machines appropriées, approvisionnement en matériaux, enlèvement des produits finis, nettoyage du poste de travail.
• Résolution rapide des problèmes rencontrés lors du fonctionnement des machines, évitant ainsi les perturbations dans la production.

• Respect du code de la route, prudence et vigilance dans les zones inconnues et maintien du contrôle du véhicule en toutes circonstances.
• Conduite du camion selon la réglementation du secteur des transports.
• Contrôle des marchandises et de la conformité du chargement avant le départ en tournée.
• Réalisation des manœuvres pour le stationnement et le passage des accès difficiles.
• Signalement des anomalies ou problèmes techniques constatés sur le véhicule au responsable logistique.
• Inspection technique du véhicule et des équipements avant chaque départ, signalement des éventuelles défaillances.
• Respect scrupuleux des règles de conduite et du code de la route.

1 mois sur Multibroche et 2 mois sur machine de reprise " Boley"

Changement d'outils, contrôle visuel au binoculaire " traces , chocs et prélèvements de pièces, ébauche pour contrôles et mesures.

10 années d'expérience sur index ms22 deux ans et différents poste sur CN :Traub , Nakamura, déco 2000

Lors de ma carrière dans l'armée, j'ai effectué nombreuses missions type Opex et Otan hors métropole.

Chauffeur poids lourd transport de troupes, armements, médicale,

Conducteur véhicules blindés